新年伊始,驾考新规随之实施,科目一不再将题库对外,并对90%的内容进行了修改。这一变化,对近几天成都市参加驾考的考生影响颇大。据成都市交管部门统计,科目一和科目二的通过率分别为10%和40%。相对以往90%以上的通过率来说,下降很大。
华西都市报记者走访蜀安、天欣等几所驾校了解到,目前理论考试比较难通过,从本月开始,驾考通过率不到两成。
本月以来,天欣驾校已有300多名学员参加理论考试,但是仅有60多名学员通过了,通过率仅有20%多。驾校表示,造成这种情况的主要原因是学员没有新教材,也没有针对新考题进行模拟考试,加上很多考生心理压力大,所以考试成绩没有那么理想。
蜀安驾校也表示,他们学校的理论考试通过率也明显下降,面临的主要难题是没有新版本的教材,据说新教材要使用全国统一的版本,而目前使用的旧教材是四川省编制的,这让学员和教练都有些不适应。
昨日,记者从成都市交管部门了解到,新规实施后,成都科目一考试的通过率约为10%,科目二的通过率约为40%。因系统仍在调试中,科目三的考试通过率目前暂时还不能下结论。
科目一理论考试到底考些什么?成都市车管所回应,驾考新规中的科目一不再将题库对外,并对90%的内容进行了修改。“总的来说,新规中科目一的考试更注重实际的能力培训,考题也更为灵活多变。”车管所民警称,科目一的题目涉及更广,其中包括以往没有出现的违法行为综合判断与案例分析。此外,安全行车常识、交警手势辨识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识等,都在考试涉猎范围内。
目前,理论考试新教材还没有发到学员手中,教练教学是怎么进行的呢?成都路正驾校一名姓谭的教练说,现在最恼火的事情就是没有新教材,不知道具体考试的内容,学员也没法在考前进行模拟考题训练,他平时都是按照老教材进行培训,教学基本上靠以往的经验。同时,科目二、三的考试难度增加,他在训练学员时也特别注意。
蜀安驾校一名教练也表示,现在的理论考试题有些偏,他们完全不熟悉这些题型,比如曾有一道考题说,道路上出现了一起事故,要求学员对责任进行判断,他觉得这些情况对初学的学员来说,很难进行判断。
张女士在2008年曾经参加过驾考,可惜由于工作太忙,导致超过了2年的考试年限。最近,她想利用产假来重新考,却没想到遇上了科目一的改革。
“我简直紧张得不得了,现在就想早考早结束。”形容现在的心情,她用了“茫然”两个字。“以前能多做题,背背书就搞定的,现在是全然不知啊。听教练说还增加了案例分析题,见都没有见过的新题型,只能靠蒙了。”
尽管如此,她还是决定“赌”一把,去参加考试。“至少先考一次,可以知道有哪些内容,好为下次做准备。”
现在,学员们都在抱怨理论考试非常难,这一问题到底该怎么解决呢?一名业内人士表示,如果你真正对交通规则很熟悉了,在考试的时候自然很容易通过。他建议,在小学或是初中的课本里面插入相关的交通规则内容,让大家从小就接触这些知识,以后学习开车的时候就容易多了。
驾考新规到底有哪些应试范围和注意要点?成都车管所一民警表示,或在近期对学员提出一些指导。
前日,广州市车管所新建的科目二考场迎来元旦假后第一批考试学员,由于处于测试阶段,当天上午参加科目二考试的学员约40人左右,考试结果“惨烈”,只有三成的学员顺利通过考试。
在“败北”的七成学员中,被扣分的内容主要有两项,分别是不按规定倒车入库和侧方位停车。此外,有未通过的学员告诉记者,自己在侧边停车只是稍稍停顿了一会儿,就被宣告“考试结束”。“像倒车入库,不光是车轮子出线要被扣分,车身出线同样不合格,而上坡起步,如果车轮没有准确停在具置,也要扣分。”广州市交警支队车辆管理所驾驶员业务科科长刘冀告诉记者,新建的科目二考场将标杆改成GPS感应后,地面参照物没有了,更贴近实际,对学员的开车技术要求更高。
前日,广州有40多名被扣满12分的驾驶员“回炉”参加科目一的考试。王小姐走出考场后抱怨“图片看不清楚,也不能放大。”“像图片中交通灯旁边的指示箭头等细节,我无法看清楚。举手示意后,考官也表示,图片确实没办法放大。”不仅王小姐,在场不少考生都遇到相同的问题。@华西都市报:
全国各地驾考通过率陆续出炉,在科目一中,广州通过率25%,合肥40%,南昌10%。成都的统计数据为,科目一通过率约10%,科目二通过率约40%。有网友调侃,以后科目一过了的都是文科状元,科目二与科目三过了的都是赛车手!
科目一考试通过率不到10%,科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到,从1月1日起,参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人,但通过率不到10%;科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人,通过率只有60%;科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)有近百人参加考试,但无一通过。
据北京市交管部门负责人介绍,“史上最严交规”实施以来,北京共有3000余名学员参加考试,其中科目一考试合格率44%,同比下降30个百分点;科目二考试合格率48%,同比下降10个百分点;科目三实际道路考试合格率69%,与往年基本持平,新增的安全文明驾驶常识考试合格率为70%。省内
从1月4日到昨日下午5时,广安市共有1320人参加了科目一的考试,合格了53人,通过率仅仅为4%。
广安市公安局交警支队唐警官告诉记者,科目一考试的内容发生了一些变化,对于初次接触新的考试题库的准驾驶员们来说,考试的难度增大了不少。华西都市报见习记者徐代军 记者汪仁洪
1月4日至7日,广元参加科目一考试的127名学员中,只有10人通过了理论考试,合格率仅7.9%。尤其是5日当天,30余名学员竟无一人合格。
广元市城区一驾校校长表示,学员们如果考不过理论就无法进行科目二的学习,“假如理论考试再挤压,驾校的压力会更大。”
见习记者杜玉全华西传媒集群华西都市报/华西都市网/华西城市读本/华西社区传媒华西生活周报/华西都市报微博/华西移动阅读媒体华西传媒呼叫中心96111 /四川文艺广播FM90.0
驾考新规中对科目一的考试内容作了较大的修改,近期网络上频频爆出各地考过率极低的情况,科目一变难引发了网友的热议。
@Summer-小静:明天驾校安排科目一上课辅导,辅导三天,下周一正式考试,看酱紫的情况,我要拜佛了,没考科目一的同学悲剧了。
@绝望君:10号考科目一,广发微博发微信求人品聚集!!这么难我觉得我过不了。
@耍赖皮的流氓:新驾考规则一出,以后科目一过了的都是文科状元,科目二与科目三过了的都是赛车手!
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通过率低,是新驾考太难了吗?深圳市交警局车辆管理处考试科副科长周国驹表示:“新的驾考提高的只是针对性和适用性,更加注重路面驾驶实践,科目二取消了通过连续障碍、单边桥等考试项目,这给考生减轻了负担,在必考的5个项目中,包括了曲线行驶和直角转弯,这两个是最简单又是最实用的,不存在增加难度之说。”
对于科目三理论考试超低的通过率,周国驹表示,科目三理论考试没有题库,只有大纲,整个考试模式都变了,很多人没通过是因为没复习,或是没有理解。实际不是变难了,是更加注重实际。大部分是模拟场景,而不是选择题了。“死记硬背可能就不容易通过,理解内容的话要过也不难”。
本月5日,重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行,合格率非常低,一上午考了240余名考生,合格仅80余人,仅有35%左右。考场负责人表示,以往的合格率都在50%以上,这个情况确实偏低。而对于过低的合格率,有些学员备受打击,他们说,“以往考不过不正常,现在是考过了才不正常”。宝鸡:
本月5日,陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考,在参加科目一考试的329人中,仅仅35人过关,通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难,要想过关,就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭,图表大量增加,死记硬背以前的题库根本过不了。贵阳:
昨日,市民杨某胸有成竹地来到贵阳甘荫塘驾照科目一考试中心考交规,本以为自己一次就能考过9博体育,因为之前在做模拟试题的时候每次都是95分以上,但没想到的是,他考了两次都没能过关。
“考题完全变了,有很多都是我之前在做模拟试题时没有见到过的,其中多了好多漫画题,我觉得自己理解的应该是对的,但没想到答案却是错的。”杨某说,这场交规考试把他彻底考懵了。
记者从贵阳市车管所驾照科目一考试中心了解到,新规实施后贵阳市首场交规考试一共有400多人参加,但及格率只有10%左右。深圳:
前日,深圳市交警局车管所来了今年第一批拿到驾照的学员,由于新驾考对科目三增加了安全文明驾驶常识理论考试,首批106名通过路考的学生只有4名通过了新的理论考试顺利拿到驾照,创下了通过率最低纪录。
据悉,新增加的安全文明驾驶常识理论考试对实际操作的要求非常高,因为只有大纲,没有题库,动画形式的考题让死记硬背的学员很难通过考试。
林先生是今年第一个通过所有考试拿到驾驶证的学员,也是4个通过考试的其中一个幸运儿。他表示:“科目三新增的理论考试与科目一出入不大,突出了安全文明驾驶这方面内容,主要增加了应急情况、特殊道路情况、雨雾天气、违规违法等。以前是文字形式,现在变成动画形式,比较贴近实际。以前都是选择ABC,现在是动画显示实际情况,例如遇到红绿灯变化,脑子里要马上反应怎么处理。”